Bruksel, 9 Hezîran 2022 - Komeleya Çêkerên Otomobîlan a Ewropî (ACEA) dengdana giştî ya Parlamentoya Ewropî li ser armancên kêmkirina CO2 ji bo otomobîl û kamyonan digire.Naha ew bangî parlementerên PE û wezîrên Yekîtiya Ewropî dike ku hemî nezelaliyên rûberûyê pîşesaziyê bifikirin, ji ber ku ew ji bo veguherînek pîşesazî ya girseyî amade dike.
ACEA vê rastiyê pêşwazî dike ku Parlamento pêşniyara Komîsyona Ewropî ya ji bo armancên 2025 û 2030 dom kir.Ev armanc jixwe pir dijwar in, û tenê bi zêdebûnek mezin di binesaziya barkirin û dagirtina sotemeniyê de têne bidestxistin, komele hişyar dike.
Lêbelê, ji ber ku veguherîna sektorê bi gelek faktorên derveyî ve girêdayî ye ku bi tevahî di destên wê de ne, ACEA bi fikar e ku parlementerên EP-ê deng dane ku ji bo 2035-an -100% CO2-ê armanc bikin.
"Pîşesaziya otomobîl dê di sala 2050-an de bi tevahî tevkariyê li armanca Ewropaya bêkarbon-bêalî bike. Pîşesaziya me ji bo wesayîtên elektrîkî di nav hewldanek berfireh de ye, digel ku modelên nû bi domdarî digihîjin.Van daxwazên xerîdaran bicîh tînin û veguherîna berbi tevgeriya domdar dimeşînin, "got Oliver Zipse, Serokê ACEA û CEO ya BMW.
"Lê ji ber bêserûberî û nezelaliya ku em li çaraliyê cîhanê roj bi roj dijîn, her rêziknameya demdirêj ku ji vê dehsalê wêdetir be di vê qonaxa destpêkê de zû ye.Di şûna wê de, ji bo diyarkirina armancên piştî 2030-an pêdivî bi vekolînek zelal heye."
"Pêşveçûnek wusa dê berî her tiştî binirxîne ka gelo bicihkirina binesaziya barkirinê û hebûna madeyên xav ji bo hilberîna bataryayê dê bikaribe bi berdewamiya bilindbûna hişk a wesayîtên pîlê-elektrîkî di wê demê de li hev bike yan na."
Naha di heman demê de pêdivî ye ku meriv şertên mayî yên pêwîst radest bike da ku emîsyonên sifir mumkin bikin.Ji ber vê yekê ACEA gazî biryarderan dike ku hêmanên cihêreng ên Fit-ê ji bo 55 - nemaze armancên CO2 û Rêziknameya Binesaziya Petrolên Alternatîf (AFIR) - wekî pakêtek hevgirtî qebûl bikin.
Dema şandinê: Jun-20-2022